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地铁工作人员每天都在做什么,他们的工资高么?

2019-01-04 18:21:51 作者:
文章导读:每天上班的高峰期堵车堵的心情烦躁,早早出门不说还要面临迟到的危险,地铁在此时就成了最方便的通勤工具。

现在的城市中最方便快捷的交通工具是是什么,地铁应该是大多数上班族的首选吧,特别是在一二线城市,每天上班的高峰期堵车堵的心情烦躁,早早出门不说还要面临迟到的危险,地铁在此时就成了最方便的通勤工具。

每天匆匆经过地铁站,看到工作人员在忙碌,你有好奇过地铁的工作人员每天的工作是什么么,他们的工资究竟怎么样。

8点30分,第一件事就是检查出入口。包括观察一下指示灯亮不亮,周边有没有乘客乱停车,有没有人在发传单等等。

搬铁马,铁马我一说大家都知道,就是用来疏散乘客的栅栏。经常坐地铁的人应该知道,这些都是用铁制作的,特别重,如果一个女生的话,搬到最后几个可能就搬不动了,不得已的时候,还得向乘客求个救。

检查完出入口之后,大概是9点30分左右。下一步工作是检查逃生通道。

每个车站的逃生通道位置都有所不同。我所在的站,总共有3条逃生路线。一条在小站台,一条在车控室旁,一条在a口,由于不常使用,所以有些墙壁都布满了青苔,甚至有漏水的情况,这些都是要及时上报的。

如果是刚进车站的实习生,我强烈地建议一定要多跟着师傅,走走自己车站的逃生通道,真的有点像迷宫一样!不熟悉的话,关键时刻,还真得抓瞎。

白天的工作特别繁忙,直至晚上、

11点多地铁运营结束了,回收票卡、清点票卡、关站等一系列其他你不知道的工作。大概11点,我们的售票工作就全部完成了,然后我们就要去票务室登记一下收益。接下来就去关闭各个出入口,回收所有的票卡,然后再去一遍票务室,清点所有的单程票和硬币。

所有流程下来,大概就是凌晨1点了。

没有地铁和交通工具,很多人纳闷工作人员怎么回家呢?

答案是:不能回家。

地铁车站是24小时值班制的,所以车站设有很多夜班岗位,一般有值班站长、行车值班员、客运值班员和售票员等,这是标配,一些大点的地铁站可能更多。他们一般在晚上的20点后回车站上班,工作到地铁收车后并不能直接回家,要在车站过夜。但其实车站即使到了凌晨也是灯火通明热闹的很,因为夜间除了刚才提到的车站工作人员在忙碌外还有许多施工人员,毕竟白天列车一直在线路上跑,一些轨道线路、信号、通信等设备的维修检修、隧道广告灯箱的上下画、车站及屏蔽门清洁等等作业都要在夜间的天窗时间来进行。

其中有些夜班岗位如值班站长、行车值班员等行车重点岗位一般是没有休息时间的,而客运值班员和售票员一般会有休息时间,他们收完售票机的钱箱、结完账并清点完当天的票款、填写好报表等等就可以休息几个小时。早上5点左右,各个岗位就陆续按分工开始分别做运营前的线路检查,测试屏蔽门、开扶梯、开售票机和闸机,然后依次在首班车到达10分钟前开出入口,紧接着售票员开窗售票,地铁站经过一个晚上的忙碌和整理,又接着开始了新一天的运营。最后,等到白天早班的各个岗位的同事来接班后才可以下班回去休息。

很多能看到的都是在外面服务的工作人员,还有很多是咱们看不到的,例如司机、维修工人、检测员等等无时无刻为我们保证出行安全的工作人员。

那么地铁的工作人员工资能有多少呢?

1.培训合格后,进入岗位实习,实习期三个月,工资底薪1800—2400元/月,加班补助另计,综合薪资3000——3500元/月;

2.转正后工资底薪2200—3000元/月,加班补助另计,综合薪资3500——4600元/月;

3.本科生月补助50元,党员月补助50元;

4.正式入职后,统一食宿。免费提供服装被褥,吃住免费(如错过用餐时间,需自理);

5.持工作证,在当地免费乘坐地铁;

6.工作第二年起,每延长工作一年有100元/月工龄工资,工资逐年递增;

7.岗上查出违禁品以件为单位,颁发奖金;

8.签订正式劳动合同上三险或五险;

9.班长、指挥员、中队长、助理、经理、站务员、站务助理、督察等领导岗位工作人员,全部从安检员队伍中选拔,一经提干,待遇优厚!

这是小编找到的地铁员工招聘信息,虽然算不上高,但是还算不错的


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